Autocaravana

Autocaravană cu istorie

În timpul voiajurilor, pentru a nu trebui să renunţe la confortul căminului, camere mobile au fost construite deja din vremuri străvechi, astfel încât conducătorului să nu-i lipsească nimic în timpul acestora. Şi astăzi este expusă la Madame Tussaud autocaravana lui Napoleon Bonaparte, după care britanicul George Stables s-a inspirat în 1885 pentru a-şi construi prima autocaravană destinată excursiilor sale.

Autocaravana în Germania

„Arche“ a fost în 1934 prima autocaravană germană. Montată de Heinrich Hauser pe un şasiu de autoturism, acesta a construit un cămin pentru familie şi şi-a petrecut concediul de vară cu stră-autocaravana. Al doilea război mondial a stopat pentru prima dată construcţia autocaravanei. La sfârşitul războiului, dorinţa de a călători în autocaravană a renăscut. Cu VW-Bus, prima cvasi-autocaravană produsă în serie, nemţii străbăteau plajele Europei. În 1951, conceput de firma Westfalia, putea fi întâlnit prin ţară VW-Bus-ul cu acoperiş înalt rabatabil. Firma Westfalia dezvoltă şi astăzi VW-Bus-ul şi-l transformă într-o autocaravană cu preţ bun.

Trend şi viitor

Autocaravana a fost dotată ulterior din ce în ce mai modern. Astfel, oamenii se puteau bucura de bucătărie, duş şi toaletă. Cu autocaravana, oamenii au devenit brusc „autarhici”, putându-se opri şi în afara locurilor de parcare şi şede pe propria canapea. Şi numărul de locuri de culcare a fost extins prin ridicarea cabinei şoferului (alcovuri), astfel aici mai puteau dormi încă două persoane. Astfel, autocaravana a devenit din ce în ce mai modernă şi mai luxoasă - televiziunea prin satelit, DVD-ul şi HiFi găsindu-şi un loc în aceasta. În curând nici sauna, instalaţia de climatizare şi şemineul din căminul mobil nu mai erau de actualitate, acestea fiind o chestiune de disponibilităţi. Cine jonglează astăzi cu gândul de a-şi procura o autocaravană, poate scoate din buzunar începând de la 20000 de Euro pentru un VW-Bus până la 2 milioane şi ceva pentru o autocaravană cu garaj integrat pentru Ferrari, pentru a-şi îndeplini visul unui cămin mobil.