Istoria Toyota începe în anul 1867 în apropiere de Nagoya. Sakichi Toyoda vine pe lume ca fiu al unui dulgher sărac. Acesta învaţă meseria de la tatăl său şi utilizează aceste cunoştinţe pentru a construi războaie de ţesut manuale. În 1924, Toyoda creează războiul de ţesut automatizat. La acea vreme, inventatorul era deja conştient de însemnătatea crescută a construcţiei de automobile. În 1929, Toyoda îşi trimite fiul Kiichiro în Anglia pentru a vinde dreptul de patent al maşinii sale de ţesut firmei engleze Platt Brothers. El obţine din această afacere 100.000 de lire sterline şi începe în 1930 planificarea producţiei de automobile.
În 1935 apare primul prototip A1; prima producţie, modelul AA, începe un an mai târziu. Deoarece cifra opt este în cultura niponă o cifră importantă ce corespunde bunăstării şi norocului, Kiichiro Toyoda ia decizia de a redenumi Toyoda în Toyota (în scrierea japoneză este nevoie pentru „Toyota“ de opt trăsături de condei. Se înfiinţează astfel în 1937 oficial firma autonomă şi independentă Toyota Motor Company.
În timpul celui de-al doilea război mondial, Toyota activează ca furnizor de camioane pentru militarii japoneze şi reia de abia în 1947 producţia automobilelor comerciale: modelul SA, un automobil de clasă mică, apare în acelaşi an pe piaţa japoneză. În 1952, Toyota începe exportul seriei de automobile de clasă mică spre America de Sud. Kiichiro Toyada nu ajunge să trăiască pentru a vedea automobilele sale exportate în SUA, în 1957. Marele vizionar se stinge în 1952, la vârsta de 57 de ani.
Exportul către America de Nord este pentru Toyota la fel de important ca exportul de automobile în întreaga lume. Din acest moment Toyota bate aproape toate recordurile: în 1962, Toyota sărbătoreşte producţia primul milion de autoturisme, în 1972 a celui de-al zecelea milion, în 1980 cel de-al treizecilea milion, iar în toamna lui 1999 depăşeşte pragul de 100 de milioane. În medie, Toyota produce anual cca. cinci milioane de vehicule, numai 30 de milioane de tipul Corolla fiind construite în doar cei 37 de ani de istorie, care pune capăt vechiului record deţinut de broscuţa VW.
În 1982, Toyota este cel mai mare producător japonez de automobile şi cel de-al treilea producător din lume. Această imense creştere s-a realizat printr-o fuziune a Toyota Motor Company şi a Toyota Motor Sales Company în Toyota Motor Corporation. Toyota deţine între timp 51 de locaţii de producţie şi uzine de montaj cu cca. 270.000 de angajaţi în 26 de ţări. Şi în automobilism Toyota înregistrează recorduri. În numai 25 de ani de automobilism, Toyota câştigă trei campionate mondiale, patru titluri de vicecampion mondial, patru titluri de campion mondial şi două titluri de campion mondial cu un număr total de 43 de victorii la campionatele mondiale. Aceste succese fac din Toyota cea mai bună echipă după Lancia. În anul 2000, Toyota se desparte de automobilism şi de atunci este angajată în Formula 1.
În 1987, Toyota înfiinţează întreprinderea Lexus, care este însărcinată exclusiv cu producţia de automobile de lux. După puţin timp, Lexus se impune în acest segment. Corolla 1200 Coupé este în 1971 primul Toyota care se importă în Germania, un german din zece solicitând acest automobil echipei de dealeri stabilită în Köln. Cinci ani mai târziu, Toyota Deutschland GmbH deţine o reţea de 700 de dealeri autorizaţi cu cca. 1200 de angajaţi.
Toyota şi-a creat în întreaga lume imaginea de firmă care produce vehicule de înaltă calitate şi fiabilitate. Într-un studiu realizat în 2002 de un institut de cercetare a pieţei american pe tema satisfacţiei clienţilor, Toyota ocupa primul loc în şase din şapte categorii. Statisticile ADAC prezintă rezultate întotdeauna excepţionale pentru Celica, Corolla Verso sau Land Cruiser.
mobile.ro este una dintre cele mai mari pieţe on-line de vehicule de toate tipurile. Între timp, în România se vinde un număr însemnat de automobile second-hand prin intermediul mobile.ro. Găsiţi prin intermediul mobile.ro noul dvs. AYGO şi Yaris Verso sau cel mai nou model de Hilux, Hiace sau Toyota Paseo. Indiferent dacă este vorba despre Avensis , Verso, Prius şi Previa ca automobile conduse de angajaţi sau de un Supra, Starlet, Carina, Picnic sau Camry ca automobile second-hand, la cele mai diverse preţuri şi versiuni de motorizare: vă facilităm o căutare specializată a vehiculului dorit de dvs. Iar dacă visul dvs. este să aveţi propriul MR2 Roadster sau RAV4… noi vă ajutăm să vi-l îndepliniţi.