În 1982, automobilul din clasa mică Suzuki Alto putea fi achiziţionat oficial pe piaţa germană în trei şi cinci uşi. Modelul de bază era reprezentat de Suzuki Alto 800 GL, al cărui motor de 0,8 litri producea totuşi 39 CP. Modelele cu cilindree de 1,0 şi 1,1 litri şi o putere cuprinsă între 54 şi 63 CP completau paleta de motoare a automobilului din clasa mică. Opţional la cutia de viteze manuală, Suzuki Alto a fost oferit la început şi cu o cutie automată, ceea ce pentru un automobil cu aceste dimensiuni şi din această clasa de preţuri nu era ceva obişnuit la vremea respectivă. Ultimele modele de vehicule noi Suzuki Alto din prima generaţie ofereau în plus o instalaţie de climatizare confortabilă şi alte accesorii precum macaralele electrice şi închiderea centralizată. În 2009, Suzuki Alto a fost reconstruit. Pe acelaşi fundament se bazează şi Nissan Pixo. Ambele modele se fabrică în Dehli (India) în regim de cooperare între cei doi producători. Vehiculul din clasa cea mai mică de numai 3,50 metri lungime prezintă un motor pe benzină în trei cilindri de 1,0 litri şi mobilizează 65 CP. În această configuraţie, Suzuki Alto în patru locuri este conceput să consume numai 4,5 litri la 100 km şi îndeplineşte norma EURO 5. Sunteţi cumva interesat de un automobil din clasa mică ? Indiferent dacă este vorba despre vehicule noi, conduse de angajaţi sau second-hand, la mobile.ro după Suzuki Alto nu mai rămân dorinţe de îndeplinit.