Familia PEUGEOT deţinea iniţial o moară. În 1812, fraţii Jean-Frédéric şi Jean-Pierre PEUGEOT transformă stabilimentul într-o oţelărie, în care se produc preponderent scule şi aparate casnice. Din această epocă provin cunoscutele mecanisme de măcinat pentru aparatele de măcinat piper care se produc şi în prezent. În 1858, leul PEUGEOT este înregistrat ca logo, care a fost schiţat de un giuvaergiu local Justin Blazer. Dinţii leului PEUGEOT simbolizează dinţii unui fierăstrău.
În anul 1889, Armand PEUGEOT dispune construcţia primului automobil. Aşa-numita tricicletă Serpollet cu denumirea Tip 1 este propulsată de un motor cu aburi. În 1985, odată cu construcţia Tip 2 se realizează trecerea la motoarele pe benzină, care totuşi vin de la Daimler. În 1896, Armand PEUGEOT înfiinţează întreprinderea Société Anonyme des Automobiles PEUGEOT cu sedii la Audincourt şi Lille. Deja în 1900 se produc 500 de vehicule.
Invenţiile PEUGEOT evoluează rapid, având ca scop fiabilitatea şi confortul pentru utilizator. Cu totul remarcabile sunt anvelopele pneumatice, volanul şi arborele motor cu cardan. La târgul auto din 1912 este prezentat pentru prima dată modelul Bébé. Automobilul schiţat de Ettore Bugatti este mic, dar bine echipat. Bébé dispunea deja la epoca respectivă de un deflector de vânt, o capotă şi faruri. În perioada următoare se construiesc mai mult de 3.000 de vehicule de tipul Bébé de către PEUGEOT.
Pe lângă dezvoltarea ulterioară de automobile de clasă mică, se construiesc în continuare automobile mari precum Cabrio-uri, Coupé-uri şi limuzine. În 1929 este prezentat modelul 201 la târgul de la Paris. La acest automobil se introduce pentru prima dată noul sistem de numerotare cu 0 în centru: prima cifră indică dimensiunea, a treia cifră ordinea temporală, iar 0 are rolul de element de legătură. Între 1929 şi 1936 se produc la PEUGEOT mai mult de 140.000 vehicule de tipul 201.
După sfârşitul celui de-al doilea război mondial, odată cu reconstrucţia fabricii are loc si retehnologizarea. În 1948 apare pe piaţă modelul 203 şi devine imediat un succes răsunător, astfel încât firma se poate pune din nou pe picioare după război. În 1955 se introduce PEUGEOT 403 care, din 1959, se poate achiziţiona şi cu motor Diesel. Numai un an mai târziu apare pe piaţă PEUGEOT 404. Succesul modelului în Franţa şi în ţările francofone este atât de mare încât din Senegal până în Coasta de Fildeş practic toate taxiurile sunt modele PEUGEOT. În 1965 apare pe piaţă PEUGEOT 204 drept primul model cu tracţiune pe faţă, la scurt timp după aceea PEUGEOT 504 în versiunile Coupé şi Cabrio; ambele versiuni sunt proiectate de Pininfarina. Odată cu PEUGEOT 205 apare pe piaţă în 1982 cel mai prosper model. În raliuri, PEUGEOT exclude de pe podium concurentul Audi cu 205 T16.
Şi atunci ca şi azi, firma PEUGEOT se află în proprietatea familiei. Totuşi, în prezent paleta de vehicule s-a extins enorm. În clasa superioară de automobile PEUGEOT 607 cu motor Diesel impresionează prin filtrul de particule de rugină produs în serie. Astfel PEUGEOT este singurul care astăzi îndeplineşte stringenta normă Euro-4 în ceea ce priveşte normele emisiilor poluante. În privinţa automobilelor de clasă mică, PEUGEOT 206 HDi şi 206 cc în versiunea Coupé-Cabrio cu plafon metalic decapotabil au un mare succes. PEUGEOT 307 aparţine clasei compacte şi se poate achiziţiona drept Combi şi Coupé-Cabrio. PEUGEOT 406 Coupé ţinteşte spre clientela sportivă şi urmează tradiţia lui Pininfarina. PEUGEOT 807 este o furgonetă care a luat naştere din colaborarea cu Fiat. Modelul Partner reprezintă un amestec de Combi şi vehicul utilitar pentru recreerea activă, modelele PEUGEOT Expert şi PEUGEOT Boxer sunt transportoare, putându-se achiziţiona cu diferite ampatamente şi înălţimi ale plafonului.
mobile.ro este cea mai mare piaţă on-line de vehicule de toate tipurile. Între timp, în România se vinde un număr însemnat de automobile second-hand prin intermediul mobile.ro. Găsiţi prin intermediul mobile.ro un PEUGEOT. Vă facilităm o căutare specializată a vehiculului dorit de dvs., indiferent dacă este vorba despre automobile conduse de angajaţi sau second-hand, la toate preţurile şi variantele de motorizare. Iar dacă visul dvs. este să aveţi propriul PEUGEOT 607… noi vă ajutăm să vi-l îndepliniţi.